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都东部新区，位于成都天府国际机场

北侧的天府空港综保区（一期）项目，仓库、道路等雏形已现，预计12月底全面建成。据悉，这是四川首个空港型综保区，将服务成渝世界级机场群航空枢纽能级提升，目前已招引储备保税物流等重大功能性项目20余个。

区域协同，交通先行。当前，成渝综合交通枢纽集群正加快成型。记者了解到，从2020年推进成渝地区双城经济圈建设以来，区域交通发展实现规划同图、建设同步、运输一体。成达万高铁、成渝中线高铁等开工建设，建成和在建省际高速公路达18条，开通20条

跨省城际公交线路。

近日，2022年国家综合货运枢纽补链强链首批城市名单进行了公示。成都市联合重庆市以城市群申报，成为9个综合货运枢纽补链强链城市（群）之一，为建设综合交通枢纽集群按下了“快进键”。

天府空港综保区（一期）正是重庆和成都国家综合货运枢纽补链强链重点项目之一。四川省交通运输发展战略和规划科学研究院战略规划所所长范林强介绍，未来将围绕打造铁水联运型、公铁联运型、陆空联运型三种不同类型的综合货运枢纽，从基础设施及装备“硬联通”、规则标准及服务“软联通”、运营机制一体化等方面推进。

不只是成渝。随着交通基础设施加速互联互通，长三角“抱”得更紧。2

021年，长三角高铁营业总里程达到6542公里，比2018年增长54.7%。10月28日，嘉兴嘉善至西塘市域铁路开工，作为长三角一体化标志性工程——沪苏嘉城际铁路的组成部分，嘉兴市将新增一条北部联系上海的快速轨道交通通道，有利于打造区域多层次轨道交通体系，推动长三角一体化发展。

京津冀方面，目前，相邻城市间基本实现铁路1.5小时通达，京雄津保“1小时交通圈”已经形成。

“京津冀、粤港澳大湾区、长三角、长江经济带、黄河流域等重大战略区域交通基础设施互联互通加速推进，轨道上的城市群都市圈建设成效显著。”国家发展改革委基础司司长郑剑说。

优势聚力促进区域产业协同发